Сергей Собянин открыл движение по новой магистрали, соединившей две деревни: Саларьево и Мамыри. Это одна из первых дорог на территории Новой Москвы от Киевского до Калужского шоссе длиной в 4,5 км. Как отметил столичный градоначальник, из проселочной дороги сделана современная городская дорога с четырехполосным движением, с остановками общественного транспорта, с проездами и разворотами. В течение месяца, по его словам, закончится реконструкция трассы от Киевского до Боровского шоссе.
Работы на открывшейся после реконструкции дороге были проведены в рекордно короткий срок — с декабря прошлого по июль этого года. Первый участок магистрали открыли для движения 8 апреля. Трасса от Киевского до Калужского шоссе станет дублером МКАД на юге и юго-западе города.
Реконструкция дороги, в частности, преследовала цель облегчить доступ жителей к Хованскому кладбищу и прилегающим объектам. На дороге оборудовали 15 заездных карманов и 41 правоповоротный съезд. Рядом с дорогой разбили газоны, а близлежащие дома огородили от трасс шумозащитными экранами. В результате работ пропускная способность трассы возросла в полтора раза.
Магистраль от Боровского до Киевского шоссе также будет выполнять роль дублера кольцевой автодороги. На ней оборудовали 9 заездных «карманов» и два правоповоротных съезда. На дороге в районе Рассказовки появятся четыре полосы — по две в каждую сторону, остановки, заездные карманы, тротуары. Планируют пустить дополнительные маршруты автобусов.
Помимо обновления хордовых связок между основными трассами, планируется реконструировать и сами магистрали. Так, в конце этого года начнутся работы на первом участке Калужского шоссе длиной в 8,5 км.
По словам мэра Москвы, на новых территориях в ближайшие годы предполагается отремонтировать и построить заново около 170 километров дорог. Проезжую часть расширят с 4-6 до 8-10 полос, на дороге построят 10 развязок и 5 тоннелей, организуют боковые проезды. Пропускная способность на этом участке должна вырасти в 2,5 раза и составить 13 тысяч автомобилей в час. Работы завершатся через два года.
На реконструкцию дорог в адресно-инвестиционной программе Москвы заложено около 20 миллиардов рублей. К 2018 году будут разработаны проекты преобразования остальных участков Калужского шоссе вплоть до пересечения с будущей ЦКАД.
Уже к осени этого года Киевское и Калужское шоссе на территории Новой Москвы могут быть переданы в собственность столицы. Всего предполагается передать 63 километра дорог: с 31 по 65 километр Киевского шоссе, с 20 по 49 километр Калужского шоссе.
Также Москва надеется привлечь инвесторов для строительства дороги МКАД -Коммунарка — аэропорт Остафьево, которая станет дублером МКАД между Калужским и Варшавским шоссе, дороги от микрорайона «Град Московский» с выходом на Киевское шоссе, а также развязку на Боровском шоссе в районе деревни Пыхтино.
