В этом сезоне по всему городу обновят 13 миллионов квадратных метров асфальта. Первые работы были начать в ночь на 8 апреля. Сотрудники ГБУ «Автомобильные дороги» поменяют бордюрный камень, снимут асфальт с помощью холодного фрезерования и положат новое полотно.
В первую очередь работы проведут на МКАД — здесь отремонтируют 86 участков, включая развязки и участки прямого хода. Площадь составит около 3,5 миллиона квадратных метров. После этого по графику покрытие будут менять на участках ТТК и основных вылетных магистралях города.
«Мы применяем смеси, которые изготавливаем на собственных заводах. В этом году в ведении ГБУ “Автомобильные дороги” будет восемь асфальтобетонных заводов, производительность которых составит 1600 тонн в час», — отметил первый заместитель руководителя учреждения Раис Чигликов.
Ремонт будут проводить преимущественно по ночам, а закончить его планируют к 1 мая.
Напомним, что в 2011 году московские дорожники перешли с восьмилетнего на трёхлетний цикл замены дорожного полотна. Главной причиной стали особенности климата российской столицы. Даже в сравнении с Канадой в Москве покрытие приходится менять намного чаще. Зимой заморозки сменяются оттепелями по 60 раз. Талая вода постоянно попадает в микротрещины в асфальте и, замерзая, разрывает структуру покрытия.
