По словам мэра Москвы Сергея Собянина, в столице впервые используют уникальный тоннелепроходческий комплекс для строительства Кожуховской линии Московского метрополитена. Об этом градоначальник рассказал в ходе проверки работ на строящейся линии метро.
Сергей Собянин сообщил, что для строительства на одном из участков новой линии метро используется уникальный для Москвы двухпутный щит диаметром более десяти метров.
Кожуховская линия метрополитена Москвы, по словам градоначальника С. Собянина, станет одной из самых больших в столичной подземке. Она пройдет от станции «Авиамоторная» до «Некрасовской». Ее строительство позволит разгрузить Таганско-Краснопресненскую линию от станции «Выхино» до станции «Котельники».
«Надеюсь, что в плановые сроки в 2018 г. эта ветка будет запущена», — добавил мэр столицы.
Как сообщается в материалах пресс-службы мэрии, на данном участке строящейся Кожуховской линии для строительства двухпутного тоннеля впервые применен тоннелепроходческий щит-гигант «Лилия». Его диаметр составляет 10,85 м, что позволяет ему заменить два стандартных щита диаметром 6 м. Применение щита большого диаметра позволяет увеличить скорость строительства метро. Щит «Лилия» может проходит 350-400 погонных метров в месяц, когда стандартный щит проходит около 250 погонных метров в месяц. Тоннелепроходческий комплекс изготовлен немецкой фирмой Herrenknecht AG.
Строительство двухпутного тоннеля пройдет на участке от станции «Косино» до станции «Нижегородская улица». На других участках линии тоннели будут проложены традиционным способом – проходкой двух тоннелепроходческих комплексов.
Кожуховская линия метро включает девять станций: «Авиамоторная», «Нижегородская улица», «Стахановская», «Окская», «Юго-Восточная», «Косино», «Улица Дмитриевского», «Лухмановская», «Некрасовка». Они разместятся в районах, которые сейчас не обеспечены метро. Линия пройдет от станции «Авиамоторная» на шоссе Энтузиастов до станции «Нижегородская улица» в начале Рязанского проспекта, далее – вдоль Рязанского проспекта за МКАД в районы Жулебино, Косино-Ухтомский и Некрасовка. Общая длина ветки составит 17,2 км. В материалах отмечается, что Кожуховскую линию планируют достроить в 2018 г. Ее строительство началось в 2012 г.
Фото: портал мэра и правительства Москвы
Метки: метро, Москва, Сергей Собянин, строительство, ЮАО
